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ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC

judy 提交于

<p><em>行 业首个!(*1) 符合AEC-Q100 0级标准IC(*2)!可在高达150℃的恶劣环境下进行高可靠性的电压监测&nbsp;</em></p>

<p>&nbsp;艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:Nobumasa Ishiai,总部:东京都港区,下称“ABLIC”)是MinebeaMitsumi Inc.旗下的公司。公司在今天推出了S-191ExxxxS系列汽车高耐压窗口模式电池监测IC。</p>

<p>今天推出的S-191ExxxxS系列窗口模式电池监测IC是符合汽车IC质量标准AEC (*3)-Q100 0级(*2)的产品。AEC-Q100标准根据环境工作温度范围,将产品分为0-3级。0级产品要求能够在低至 -40℃的低温环境和高达150℃的高温环境下工作。由于已经通过了针对不同等级的各种压力测试,因此即使在配备控制自动变速器(AT) 的 ECU 或 废气再循环系统 (EGR) 系统的严酷高温环境中,也可以进行高度可靠的电压监控。</p>

<p>此外,S-191ExxxxS系列采用超小型HSNT-8(2030) (2.0 x 3.0 x t0.5mm)封装,该产品可充分满足目前对小型车载器件日益增长的需求。</p>

<p>S-191ExxxxS系列在运行期间的功耗已降至0.9μA(典型值)。IC可直接连接电池工作,非常适合用于需要持续感应的系统中,有助于降低整个系统的待机电流(*4)。S-191ExxxxS系列还支持生产件批准程序(PPAP)。</p>

<p><strong>[主要特点]</strong><br />
符合AEC-Q100 0级标准(*2)<br />
采用超小型HSNT-8(2030) (2.0mm x 3.0mm x t0.5mm)封装<br />
工作期间的功耗低至0.9μA(典型值)<br />
提供丰富阵容组合</p>

<p><strong>[应用示例]</strong><br />
汽车应用,如发动机、变速器、废气再循环系统(EGR)和电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)<br />
(*1) 作为电压检测器(复位IC)的产品组。根据我们截至2021年11月的研究<br />
(*2) 测试正在进行中。将于2022年8月完成<br />
(*3) AEC = 汽车电子协会<br />
(*4) 待机电流:静态电流,或即使在点火器关闭时也会流动的电流</p>

<p><strong>[S-191ExxxxS系列产品详情]</strong><br />
https://www.ablic.com/cn/semicon/datasheets/automotive/automotive-volta…;
<img alt="S-191ExxxxS系列产品详情" data-align="center" data-entity-type="file" data-entity-uuid="29fca743-b6b7-4183-8581-f4aee615f330" src="/sites/default/files/inline-images/%E4%BA%A7%E5%93%81%E8%AF%A6%E6%83%85%5D.png" />
<p><strong>[网站]</strong><br />
<a href="https://www.ablic.com/">https://www.ablic.com/</a></p&gt;

<p>该产品系列是MinebeaMitsumi绿色产品&nbsp;,已获得杰出环保贡献产品认证。</p>