传感器

许多采用一个精准模数转换器进行信号数字化处理的系统都需要在信号源和 ADC 之间布设某种信号调理电路。除了它的其他功能之外，该电路还必须准确地驱动 ADC 的输入。由于同时需要高性能和高速度以处理 ADC 输入电流，因而会提出一项实质性的额外设计挑战。

为了简化和改善这些系统，LTC2358 8 通道 ADC 在 LTC2348 所拥有的性能和灵活性的基础上增加了 FET 输入模拟缓冲器。这些缓冲器使得能够围绕信号的需求 (而不是 ADC 的需要) 来设计信号调理。纯电容性的 pA 级输入可直接连接至多种精细的低电流传感器，并简化模拟抗混叠滤波器及其他功能电路的设计。

LTC2358 的其他特点包括具 30VP-P 共模范围的差分输入，每个通道的模拟输入范围可按 “逐个转换”的方式进行独立的 SoftSpan 控制，以及引脚可选的 SPI CMOS 和 LVDS 串行 I/O 接口选项，以简化与现有数字系统的整合。

近年来，电容式触摸技术一直在慢慢进入汽车市场。从中控台信息娱乐触摸屏到简单的HVAC按钮/滑块/滚轮——电容式传感技术呈现出迅猛发展的态势。工程师们在不断寻找创新方法以将电容式传感技术整合到现有的成熟应用中。推动该技术使用日益增加的几个因素为，与标准机械按钮/开关相比，其成本更低、可配置性更高、更简单易用并且系统性能也显著改善。

电容式触摸传感取得新进展的一个此类应用是被动车辆门禁应用。在该应用中，位于门把手中的触摸传感器用于检测驾驶员的手，以及激活被动无钥门禁验证系统以锁定/解锁车辆。以这种方式使用电容式触摸传感无需昂贵的机械开关和耗电轮询方案。由于被动门禁系统通过电容式触摸消除了这些障碍，因此对与最终用户而言变得愈加方便和可靠。驾驶员解锁并进入车内的流程从未如此简单和透明。只需触摸门把手，打开门，然后驾车离开。

进一步了解电容式触摸传感器如何应用于被动门禁系统，并详细了解一些工程师在设计具有电容传感功能的被动门禁门把手时可能遇到的一些优势和挑战。

<strong>被动无钥门禁</strong>

24 GHz硅基毫米波雷达技术正在实现新一代现实世界，越来越多地用于汽车、无人机、泛工业和消费类应用等大众市场应用的非接触式智能传感器。ADI的新型24 GHz雷达产品提供出色的性能和高集成度，是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解决方案，适用于物理检测、跟踪、安全控制和防撞警告系统等应用。

随着新型射频雷达传感器应用的出现，许多希望快速完成雷达传感器解决方案评估、设计和制造的公司面临一系列新的开发挑战。ADI的24 GHz雷达系统级原型解决方案（称为DemoRAD）（图1），可以在整个系统参考设计中实现硬件和软件应用开发。

2017年下半年，电子行业继承了上半年的热度，行业景气度持续提升，并将持续到明年。

国外方面，费城半导体指数继续增长，达到了2011年以来的最高水平。我国半导体行业更是增长迅速，2017年前两季度，我国半导体销售额占全球的比例分别达到了32.6%和31.9%，占比最高，销售额的同比增速也是远远高于全球平均水平。2017年1-10月，我国电子元件、集成电路月度产量分别同比增长了18%和20.7%。随着我国自动驾驶、消费电子等产业的快速发展，我国企业有望提升在整个行业中的竞争地位。

安森美半导体 ( ON Semiconductor) 发布了两款新型板（屏蔽板），进一步扩展了其最近发布的物联网 (IoT) 开发套件 (IDK) 平台的功能。随着这两款搭载蓝牙低功耗技术和智能无源传感器 (SPS) 的新屏蔽板的推出，客户现在可以针对智能家居/楼宇、智慧城市、工业自动化和移动医疗应用打造多种多样的独特用例。

蓝牙低功耗屏蔽板配备最近推出且通过蓝牙5认证的 RSL10 多协议无线电系统单芯片 (SoC)。凭借业内最低的深度睡眠电流和接收功耗，RSL10 帮助制造商打造电池寿命更长的 IoT 设备。而且，RSL10 外形小巧，有助于实现低功耗 IoT 传感器网络所需的超紧凑、高性价比终端设计。把蓝牙低功耗屏蔽板与 IDK 集成，客户能获得互补的联接选择，由此扩展连接、感测和致动器选项，包括照明和电机。

SPS 屏蔽板扩展了 IDK 的功能，使它能够从安森美半导体的无电池 SPS 传感器捕获测量温度、湿度和压力数据。这些传感器非常适合工业和其他应用中难以进入但需要监控的地方。这些应用的传感器必须拥有零维护特性，电池更换也是项挑战。将 SPS 屏蔽板与 IDK 配对，即可实现需要无电池传感、广域或本地联接以及致动选项的 IoT 应用的快速原型制作。

在能源格局不断变化的今天，停电仍会引起企业关键运营的中断，例如生产流程，从而造成巨额损失。此外，某些老旧的电网设备仍在全世界运行，而在有些地区，用电风暴变得越来越常见。面对这些严峻挑战，电力公司可采取多种方法来应对未来服务中断的风险，包括实现配电网络的现代化、分布式配电网络、雇佣更多线路维修人员等。由于存在不同程度的成本、技术风险和社会效益问题，所有这些方法都很复杂，难以评估。

电力公司最近关注的重点措施是安排、雇佣、培训更多线路维修人员来改善停电响应，为客户提供更好的服务。但在世界的许多地方，劳动力老龄化已是众所周知的难题，越来越难以找到技术熟练的劳动力来填补线路人员缺口。为应对停电时间延长、客户不满意以及可能的政府干预等问题，电力公司需要更好的解决方案。如果能够提高线路人员的工作效率，使他们缩短搜索断线的时间，而把更多时间分配给实际的维修工作和高优先级的维护任务，以上问题无疑将得到很大改善。

<strong>在电网节点捕获数据是关键</strong>

本视频将为大家演示24GHZ多通道雷达解决方案。它可以用于各种运用，比如无人机的检测和避碰、无线电测高仪测算无人机在离地面多高的地方飞行，以保持安全高度。还有其他商业和工业运用，例如工业涡流、智能交通灯监控、储罐液位传感器。

在低功耗、低成本设计中，尽量降低系统噪声至关重要。为了从信号调理电路获得最低噪底和最佳性能，设计人员必须了解元件级噪声源并在计算模拟前端的总噪声时充分考虑这些噪声源——若要针对极小信号实现高分辨率，就必须能够透过数据手册上有限的噪声指标了解内在本质，这点至关重要。每个传感器都具有自身的噪声、阻抗和响应特性，因此将它们匹配到模拟前端是设计过程的一个重要部分。有多种方法可以计算电路的噪声——在执行噪声分析和计算之前，所有这些方法都应该先优化配置信号调理电路。如果有良好的运算放大器SPICE模型可用，则使用SPICE是最简便的方法。

了解ADI雷达技术平台中的传感器如何通过更早、更远、更可靠的检测对象，从性能、尺寸、成本及功耗方面为OEM提供更好的解决方案。

传感器的数量在整个地球表面和人们生活周遭空间激增，提供世界各种数据讯息。这些价格亲民的传感器是物联网（IoT）发展和我们的社会正面临数字化革命，背后的驱动力。

然而，连接和获取来自传感器的数据并不总是直线前进或那么容易，以下有5个技巧以协助缓解工程师与传输接口到传感器的第一次战争。

<strong>技巧1―先从总线工具开始</strong>

第一步，工程师应当采取首次介接到传感器时，是透过一个总线工具的方式以限制未知。一个总线工具连接一台个人计算机（PC），然后到传感器的I2C、 SPI或其他可让传感器可以“说话”的协议。与总线工具相关的PC应用程序，提供了一个已知与工作来源用以发送和接收数据，且不是未知、未经认证的嵌入式微控制器（MCU）驱动程序。在总线工具的工作环境下，开发人员可以传送和接收讯息以得到该部分如何运作的理解，在试图于嵌入式等级操作之前。

<strong>技巧2―在Python编写传输接口码</strong>

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