技术

<font color="#FF8000">作者：Frank De Stasi </font>

DC/DC转换器中最令人困惑的技术规格就是它的静态电流，或者说IQ。其中一个原因是每个厂商都使用不同的专业术语和定义来指定同一件实物——至少对于那些不熟悉开关稳压器详细运行的人是这样的。

在这两部分系列的第一部分，我将重点谈一谈输入电源所需要的，流入降压稳压器输入电压 （VIN）引脚的电流。当研读数据表时（你始终必须阅读数据表！），最好关注输入电流的条件，而不要被专业术语搞糊涂。我们来看一看普通用户将会感兴趣的3个最重要的电源电流。

<font color="#FF8000">作者：Landa Culberson，贸泽电子</font>

<font color="#FF8000">作者：Mike Walker，德州仪器（TI）;Hakki Refai，Optecks，LLC</font>

<strong>光谱分析入门</strong>

光谱分析是一种测量技术；它通过测量材料与不同波长光的相互作用情况来检查材料的属性。有几种不同的交互作用可被测量，包括材料对光的吸收、反射和透射。

材料的特性可通过测量有多少光能被吸收以及哪些波长的能量被吸收进行分析。吸收的波长取决于材料成分——脂肪、蛋白质和不同类型的糖分子——而吸收的强度由材料的内部成分的浓度决定。根据由材料表面层反射光的强度和波长，也可以对材料进行定性分析，而反射光的强度和波长由成分和表面本身的属性决定。

电池技术的创新并不像其它技术优势那样迅速。每隔十年，电池容量就会增加一倍，同时市场对于电池工艺的要求也越来越高，这给电池开发人员带来了许多艰巨的挑战。电池开发人员在设计电池供电系统时经常会发现，虽然系统硬件的效率提高了，但电池的功耗却往往比预期高出很多。实际上，在优化嵌入式系统时，硬件只是必须考虑的因素之一，另一个不可或缺的因素则是软件。

如果电池开发人员希望电池发挥最佳性能，可以通过管理微控制器 (MCU) 软件的方法来解决。在着手开始之前，不妨先参考以下技巧：

尽可能增加MCU待机时间—MCU在待机模式下的电流通常比激活模式要低几个数量级。这是由于MCU在等待状况下，非必要外设和系统模块会进行电源门控。

<font color="#FF8000">作者：David Brearley 贸泽电子</font>

在军事，医疗，仪器仪表和工业应用领域最受欢迎的连接器未必是那些采用最新技术的连接器。Telecordia连接器是专门为电信行业开发的连接器，目前很多厂商产品仍在采用，它可以满足高可靠性应用要求。为了一探究竟，让我们先了解一下久经考验的电信连接器。

<strong>一、过去的连接方案</strong>

近年来，汽车图像传感器领域呈爆发式增长，这主要由政府对汽车安全法令的贯彻和实施、消费者驾乘体验及自动驾驶的趋势所推动。

<strong>汽车图像传感器主要应用领域</strong>
汽车上可安装多个不同的摄像头用作不同的功能，包括用于视觉应用如倒车影像、前视、后视、俯视、全景泊车影像、车镜取代，用于车舱内如乘客监控、疲劳驾驶监测、仪表盘控制、行车记录仪(DVR)、气囊，用于ADAS如正向碰撞警告、车道偏离警告、自动远光灯控制、交通信号识别、行人检测、自适应巡航控制、盲点检测、夜视等等。

<strong>汽车图像传感器的关键性能</strong>

1．微光性能是筹码

<font color="#FF8000">作者：贸泽电子 Bill Schweber</font>

在很多电机应用中，轴位置、方向以及速度都是关键信息。设计工程师可以选择轴位编码器，以实时提供这些关键信息。

在多数运动和电机控制设计中，电机轴的位置、方向和速度都是关键信息。对于无刷直流 (BLDC) 电机而言更是如此，此类电机具有优异的效率和可控性，应用范围在不断扩大，但其需要系统控制器准确的“知道”应在何时激励和去激励电机线圈以维持正常旋转。

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USB Type-C™是最新的有关电缆布线的USB连接器标准。您会看到，从笔记本电脑、智能手机、闪存到视频系统，这些设备上有一个小型可逆的Type-C连接器。由于Type-C电缆既可以给主机和设备提供数据和功率，又可以提供通用的电力电缆解决方案，所以其覆盖范围极具包容性且在不断扩展。加固型连接器比标准USB连接器要更小，适用于更轻薄的设计，并配置在各种不同的应用程序中。其终极目标是：曾缠绕在AC插座附近的一堆电源适配器和专用电缆线将逐渐消失，数据传输将更加快速。专用视频电缆线也将告别历史舞台。

作者：DonCorey，技术团队资深成员；Syed Abidi，技术团队主要成员，Maxim Integrated

该电路为带有频率同步的高压、高效、开关模式电池充电器，适用于对谐波辐射较敏感的电池供电应用。

带有高灵敏度模拟前端(AFE)的电池供电设备一般必须能够在电池充电期间正常工作，例如移动式软件无线电、便携式超声成像系统以及可穿戴病人监护设备。根据应用的不同，AFE电路的工作频率范围可能从200kHz到高达几百MHz不等。高灵敏度AFE电路可能是移动无线电或超声成像设备中相控阵收发器的中间频率级。在使用开关模式充电器对电池进行充电时，充电器开关频率会产生有害的谐波辐射，降低AFE灵敏度。

<strong>频率同步的作用</strong>

<font color="#FF8000">作者：Collin Wells, 德州仪器精密模拟应用工程师</font>

在现代工业控制系统中，4-20 mA电流环路发送器一直是在控制中心和现场传感器/执行器之间进行数据传输最为常用的发送器，主要是因其便于安装、使用和维护。随着气动信号被用于控制执行器，并在早期工业自动化现场作为比例控制之后，4-20 mA电流环路发送器开始被大量应用[1]。

典型的压力范围是3 PSI – 15 PSI，其中3 PSI代表零度输入/输出，15 PSI代表满量输入/输出。如果气动管路发生破裂，压力将降至0 PSI，表示出现需要修复的故障。电子化开始普及之后，气动管路逐渐被替代，取而代之的是由放大器、晶体管和其他分立电子元件组成的4-20 mA电流环路。

在我的上一篇关于EE时代的电源技巧博文中，我讨论了如何使用一个双开关反激式电路来提升低功耗隔离式转换器的效率。与单开关反激式电路相比，双开关反激式电路的主要代价就是需要一个浮动的高侧驱动。一个栅极驱动变压器通常用于双开关反激式电路的高侧FET，而栅极驱动变压器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯没有在每个周期内正确复位，那么它就有可能饱和。

<font color="#FF8000">作者：Brian King，德州仪器（TI）</font>

在TL431反馈网络中组件值的效果并不明显，但如果您了解传递函数背后的基本方程，您就能快速补偿隔离式电源。

如果您曾设计过隔离式开关电源，那么您可能已经意识到补偿隔离式电源比补偿非隔离式电源更复杂。包含TL431与光耦合器的隔离式电源很复杂，因为这种电源的电路中有两个反馈环路。

虽然许多论文已谈及这个话题，但没有多少资源简要说明过您该如何选择电阻器和电容器值来形成补偿和总环路响应。简单的解决之道是借助齐纳钳位电路消除内部环路。然而，这却不必要地增加了组件数量。稍稍了解一下基本方程，在TL431周围选择补偿值就能像补偿降压电路一样易如反掌。

反向极性解决方案被看成是一个迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽车系统中，搭线启动期间，防止电池反接或者电缆反向连接很重要，然而系统设计人员也必须忍受反向极性保护出现时的功率损耗。通常情况下，一提到防止反向极性情况，工程师的脑海中首先想到的就是二极管。你是不是觉得有些奇怪，孩子的玩具在装上电池后不工作，但是当你把电池的方向调过来后，玩具突然就好了？嗯，这就是反向极性电路起到的作用，一个简单的二极管就能使你的孩子开心一整天。

现在，我们为什么不能将一个二极管用于需要反向极性保护的所有应用呢？传统二极管上有0.7V的压降，而二极管上的功率损耗为V x I。想象一个要求5A电源的应用。如果使用一个肖特基二极管，那么功率损耗大约为3.5W。除了功率耗散，电路中的可用电压为电源电压减去二极管压降。

您是否憧憬过一个所有事物都高度智能并且互通互联的世界？在这里，住宅、办公室和工厂之中都部署了成千上万的传感器网络，以实现更好的决策、保障人身安全、更高的自动化、降低成本，并提升每个人的整体生产率和生活质量。如果您的回答是肯定的，那么好消息是，这个被称之为“物联网（IoT）”的世界指日可待。

物联网究竟是什么呢？从概念上我们可以理解为，几乎地球上的每一个“事物”（甚至其他星球）都将被赋予一个独特的地址。这个地址能够帮助每个事物通过互联网与所有其它事物实现沟通与互动。

<font color="#FF8000">作者：德州仪器 (TI) 高速接口系统经理, Anwar Sadat博士</font>

USB Type-C提供了很多特性，其中包括为终端用户提供高级灵活性和便利性。系统设计人员必须谨慎选择提供的选项，这样，可将总体系统成本控制在合理的范围内。有两个选择会对系统的成本和复杂程度产生最大的影响，一个是Type-C的固有功率15W，另一个是增强供电能力和视频支持。这篇文章讨论了如何实现一个USB Type-C端口，以及尽可能地减少它对于现有系统的影响。

<font color="#FF8000">作者：Hannes Estl</font>

最近有关无人驾驶车辆的相关报导吸引了众人的眼球，尤其是谷歌的实验汽车，在最大限度地降低人类驾驶员帮助的情况下，已经自动行驶了数千英里。

这些事件绝对令人印象深刻，并且将在很长的一段时间内对车辆操作和我们的驾驶体验产生革命性影响。不过，对于无人驾驶车辆的无限期待也容易使我们忽视了汽车厂商的大量短期开发，而这些开发对于改变驾驶行为同等重要。这些被统称为高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的开发被设计用来使汽车更安全，逐步引入这些系统已对道路安全有所提升。此外，ADAS特性与功能代表最终将实现无人驾驶汽车所需的车辆感测、智能与控制。

<font color="#FF8000">文．Anwar Sadat/Javed Ahmad/Kevin M. Jones</font>

USB Type-C次世代连接接口将改变我们与电子产品的互动方式，并为我们接收与传送数据的方式带来突破性的功能。它的电力、数据与影像传输功能、耐用性及易用性，将为个人电子装置、行动通讯与运算、汽车、工业以及物联网等市场的用户、工程师及制造商带来前所未有的机会。

通用总线(USB)连接无所不在，在智能型手机、计算机、数字相机、打印机及各种装置充电与互动应用中扮演重要角色。建立在前几代USB的稳固基础上，能将电力、数据与影像统合在一条防误插缆在线的Type-C，势必将成为20年前USB标准问世后，最重要的连接技术发展(图1)。

<br>作者：Leonardo</br>

超声波是频率高于20000Hz的声波，它指向性强，能量消耗缓慢，在介质中传播的距离较远，因而经常用于测量距离。

超声波传感器型号众多，这里我们为大家介绍一款常见的超声波传感器。

<center><img src="http://intel.eetrend.com/files/2016-06/wen_zhang_/100001858-5147-1.png&…; alt=""></center>

<br>作者：Leonardo </br>

舵机（Servo）：它由直流电机、减速齿轮组、电位器和控制电路组成的一套自动控制系统。通过发送信号，指定输出轴旋转角度。舵机一般而言都有最大旋转角度（比如180度。）与普通直流电机的区别主要在，直流电机是一圈圈转动的，舵机只能在一定角度内转动，不能一圈圈转（数字舵机可以在舵机模式和电机模式中切换，没有这个问题）。普通直流电机无法反馈转动的角度信息，而舵机可以。用途也不同，普通直流电机一般是整圈转动做动力用，舵机是控制某物体转动一定角度用，如机器人的关节。

<br><strong><font color="#0000C6"><font size="5">简介</font> <strong></br>

这款空气质量监测系统应用是一系列英特尔物联网代码示例入门实践（使用英特尔® 物联网开发人员套件、英特尔® Edison 开发平台、API 和其他技术）的一部分。

从该实践中，开发人员可以学习到如何：

<li>连接英特尔® Edison 开发平台；该平台是一个旨在创建原型，生产物联网和可穿戴计算产品的计算平台。</li>