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技术

学子专区论坛 - ADALM2000实验:Colpitts振荡器

振荡器有多种形式。本次实验活动将研究Colpitts配置,该配置使用带抽头的电容分压器来提供反馈路径。


如何准确估算IC结温

准确估算半导体器件的结温,对于确保器件的可靠性和性能至关重要。本文是一份全面的指南,详细介绍了如何准确估算IC结温。文中解释了热阻(θ)和热特性参数(ψ)等热参数的意义,并介绍了热参数对于实现有效热管理的作用。

【干货】米尔T153开发板AD7616高速ADC采集系统详解

米尔MYD-YT153开发板搭载全志T153处理器,提供LocalBusLBC)并行总线接口,适合连接高速外设。AD7616ADI公司推出的16位高精度并行ADC,具有16通道差分输入,广泛应用于工业数据采集、仪器仪表等领域。


干货 | 不含电阻分压器的调节环路

新设计的控制环路架构能够产生超低的噪声电压,并且可同时适用于线性稳压器与开关稳压器。除了实现低噪声外,这种架构还使得噪声水平与设定的输出电压无关。这也使得可以实现低至0 V的超低输出电压。


干货 | 面向工业资产健康监测的新型边缘传感解决方案

本文深入探讨了一款先进的智能振动传感器,重点介绍它基于微机电系统(MEMS)技术的设计、功能和应用。这款传感器的核心目标是在各种工业和研究环境中提供高精度、高可靠性和实时监测能力,展现ADI公司不同MEMS传感技术的实际应用价值。


干货 | 利用隔离式精密信号链保持数据采集的准确度并提高可靠性

本文介绍了隔离式精密信号链的参考设计解决方案,并探讨了其在数据采集应用中对保持准确度和提高可靠性的重要作用。


S32N7助力实现汽车数字化:开启AI定义汽车新时代

实现软件定义汽车(SDV)的真正差异化竞争力,首先需要构建车辆上下文——即建立对车辆实时、全面的视图。这需要打破信息孤岛,使得原本分散在各个功能域的数据与功能,能够在整车层面可访问和可操作。


干货 | 利用中间电压轨实现高效电压转换

本文将介绍混合转换器的创新之处,以及一款采用µModule®稳压器的实用解决方案。


泰矽微TClux系列:专用驱动芯片如何引领汽车动态氛围灯高性价比未来
随着汽车向移动智能终端演进,车内座舱体验成为竞争焦点。动态流水氛围灯作为提升科技感与个性化体验的关键配置,正从中高端车型快速渗透至更广泛的车型市场。


线性稳压器的电压输入至输出控制——第二部分:工作原理和参考设计
本文强调通过参考设计和便捷的评估方法实现VIOC的简便性,包括LTspice®仿真和演示硬件。文章还探讨了如何在负电压拓扑中集成VIOC,并回顾了早期的VIOC实现方案,包括采用分立元件和传统LDO架构的实现方案。
Matter 1.5: NFC配网已成为现实

简而言之,设备配网就是把终端设备安全地添加到网络的过程。因此,配网需要设备与网关通信,交换密钥,以确保网络的完整性。

线性稳压器的电压输入至输出控制——第一部分:快速入门和优势

本系列文章由两部分组成,第一部分介绍电压输入至输出控制(VIOC)系统。这种系统通常配置为具有VIOC特性的低压差(LDO)稳压器和降压拓扑开关稳压器的组合。

智能传感器:赋能智能物联网

在物联网时代,传感架构的分布式特性与设备联网集成需求,正推动传感系统向智能化方向演进。系统内传感器通常使用模拟或数字串行接口将数据发送到主机微控制器或微处理器。


智能GaN降压控制器设计——第2部分:配置和优化

为了提供正确的死区时间延迟,传统上是在控制器中内置固定的预设延迟,或通过外部元件进行一定程度的调整。这种调整需要充分考虑特定FET器件的特性,防止因过驱而造成损坏。这一调整过程可能非常耗时,而且难以准确衡量。


智能GaN降压控制器设计——第1部分:考虑因素和测量方法
本文是关于智能GaN降压控制器设计的两篇文章中的第一篇,讨论了所涉及的动态特性及其正确测量方法。 


学子专区—ADALM2000活动:二极管环形调制器

本次实验旨在帮助了解二极管环形调制器的工作原理,探讨它的典型应用,并掌握生成双边带抑制载波(DSBSC)信号的基本方法。


干货 | 适用于先进SoC、FPGA和微处理器的低电压、大电流设计解决方案

本文讨论了各种高科技应用对先进电源解决方案的需求,比如需要多个低压电源来为DDR、内核、I/O设备等组件供电,而半导体集成度日益提高使得微处理器的耗电量越来越大。为此,业界迫切需要提升遥测能力,以便对电压、电流和温度等参数进行监测。

干货 | 在低压应用中借助两相单芯片升压转换器实现更高功率

本文介绍了一款专为低压大功率应用设计的单芯片两相单输出升压转换器。文中重点介绍了它所具备的多项提升性能与应用灵活性的特性。


精通IC-CPD设计:关于线缆内置控制与保护器件的软硬件基本指南

本文聚焦于2型电动汽车供电设备(EVSE)的设计。构建EVSE时必须遵循的规则可在IEC 61851-1标准中找到,而针对2型EVSE的具体规则,则在补充标准IEC 62752中有明确规定。本文所提供的指南以这些标准为依据,并以ADI公司的全新参考设计为例进行说明。

精确监测电池:现代电动汽车高效运行的“基石”
想象一下这个画面:您正悠闲地驾驶着电动汽车(简称 EV)在高速公路上飞驰,突然,剩余续航里程预估数值骤降。是不是很沮丧?